Главная / Полезные материалы / Инструкции / Внедрение ЭПД в логистике: пошаговый план, разбор внештатных ситуаций и правила для ГИБДД

Внедрение ЭПД в логистике: пошаговый план, разбор внештатных ситуаций и правила для ГИБДД

  • 01 сентября 2026
  • 2 мин на чтение
Киселева Ирина Руководитель отдела ИТС в 1С:Апрель Софт

Переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) требует не только настройки 1С, но и четких инструкций для бухгалтерии и водителей. В статье мы разобрали пошаговый план внедрения, алгоритмы оформления расхождений и возвратов, а также правила предъявления QR-кодов инспекторам на трассе. Читайте, чтобы исключить бумажную рутину и защитить бизнес от штрафов.

Внедрение ЭПД в логистике: пошаговый план, разбор внештатных ситуаций и правила для ГИБДД

Поэтапный план внедрения ЭПД в организации

1
Проверка справочников в программе 1С. Проверьте точность данных в карточках своих контрагентов и своих физических лиц (ИНН, фактические адреса пунктов приема/отправки грузов, данные автомобилей, данные паспортов и водительских удостоверений водителей).
2
Выпуск ЭЦП и МЧД. Сформируйте поименный список сотрудников, подписывающих документы на складах и в бухгалтерии (бухгалтер, кладовщик, логист и тд). Выпустите ЭЦП и МЧД к ней на каждого ответственного. Обратите внимание, МЧД необходима универсального формата 003 с указанием полномочий на работу с ГИС ЭПД.
3
Проверьте действующие настройки ЭДО с контрагентами. При необходимости добавьте новый вид документов в настройках обмена.
4
Зафиксируйте дополнительными соглашениями ответственность сторон при несвоевременном подписании ЭПД.

Порядок действий во внештатных ситуациях при использовании ЭПД:

1. Если груз поврежден или обнаружена недостача груза. В этому случае грузополучатель принимает груз с отметкой о расхождениях в титуле Т3. На основании этих данных система формирует электронный акт расхождений, то есть цифровой аналог ТОРГ – 2.

2. Если грузополучатель отказался от товара или изменился пункт выгрузки. В этом случае грузоотправитель должен оформить титул Т7.

3. Если необходимо оформить возврат груза. В этом случае грузоотправитель формирует титул Т8 и отправляет машину обратно на склад отгрузки.

4. Если надо вести учет поддонов или другой спецтары (оборотной тары). В данном случае данные об оборотной таре указываются при формировании Т1. Весь возврат происходит в рамках текущего электронного документооборота, отдельные акты оформлять не надо.

5. Если в процессе доставки изменилась итоговая стоимость фрахта (простой транспорта на выгрузке, изменение протяженности маршрута). В данном случае необходимо использовать опциональные титулы Т5 – корректировка цены отправителем/перевозчиком и Т6 – подтверждение изменения цены. Данные титулы автоматически фиксируют новую стоимость перевозки в системе. Дополнительно составлять и подписывать отдельные бумаги не надо.

Что делать, если водителя остановил сотрудник ГИБДД? Какие документы предъявлять?

До рейса Для каждого электронного перевозочного документа формируется свой QR-код. Перед выездом его нужно открыть в мобильном приложении водителя и сохранить в кэш устройства — тогда документ будет доступен и без интернета.

Что предъявить инспектору? При проверке достаточно показать QR-код. Если у инспектора нет оборудования для его считывания, требовать бумажные документы он не вправе.

Возникли сложности с настройкой или внедрением 1С?

Не тратьте время на самостоятельный поиск ответов. Наши сертифицированные эксперты помогут исправить ошибки учета и бесшовно настроить систему под ваши задачи.

Задать вопрос эксперту по 1С

Популярные сервисы

Карта проектов